1 月 4 日，湖南省高速公路路网运行监测指挥中心、省高速公路交通警察局联合发布《2023 年 “ 春运 ” 期间全省高速公路路网运行态势研判专报》。
春节期间高速免费，潮汐现象明显
春节期间高速公路免费通行，预计 2023 年春运湖南省高速公路出入口通行车辆总数为 11320 万辆，较 2022 年春运同比增长 2% 左右，日均流量 283 万辆，为平日（2021 年日常 214 万辆）的 1.32 倍。
2023 年春运（1 月 7 日至 2 月 15 日，共计 40 天），随着疫情防控政策的进一步优化，公众更倾向于自驾出行，跨区域人员流动性将加速释放。
春节前返乡线路主要以由南往北、由东往西的返乡跨省车流和以城市为中心向周边扩散的返乡车流叠加，汇聚在五纵三横 （ G4 京港澳高速、G0421 许广高速、G0422 武深高速、G55 二广高速、S71 华常高速；G60 沪昆高速、G5513 长张高速、S50 长芷高速 ） 高速主干道及省内大中城市周边高速公路路段。
预测：春运峰值日出现在正月初六
预测车流量峰值日出现在正月初六，峰值日流量为 506 万辆，是日常流量的 2.36 倍。省内车流仍呈现较大幅度的增长，长沙和各市州主要城市节前出城，节后返程的潮汐特征明显，环城市周边高速公路路网运行压力较大。省内中短途自驾车辆占比高，出行时段较为集中，多种车流叠加，客流呈阶段性变化，路网车流量保持高位运行。
在春节前期（1 月 7 日~1 月 20 日 14 天），预测此阶段会出现两波返乡高峰，是路网运行安全保畅压力最大阶段。春运返乡第一波车流高峰，预判峰值流量出现在南方小年前一天（1 月 14 日），峰值流量为 325 万辆。春运返乡第二波车流高峰，预判峰值流量出现 1 月 17 日（腊月廿六），峰值流量为 376 万辆。
春运第二阶段为春节假期期间（1 月 21 日~1 月 27 日 7 天），春节 7 天主要以小型客车探亲为主，小型客车预计占比达 95% 以上，呈前低后高逐日上升态势。
春运返程第一波车流高峰，出现在 1 月 27 日（正月初六）达到春运流量最高峰，峰值流量为 506 万辆。
春运返程第二波车流高峰，预测出现在 2 月 6 日（正月十六），峰值流量为 268 万辆，但整体流量较前阶段已有大幅下降，并日渐趋缓，直至常态。
省际通行：节前南往北、东往西，节后北往南，西往东
热门跨省通道主要集中在：湘粤界的G0421许广高速郴州段，G55二广高速南风坳段，湘鄂界的道岳高速的道仁段；G55二广高速城头山路段，湘赣界的G60沪昆高速醴陵段，湘黔界的G56杭瑞高速凤凰西路段，湘桂界的G72泉南高速枣木铺路段，湘渝界的G65包茂高速茶峒路段。
[提醒]
省内这些路段 、收费站、服务区车流大
预计2023年春运省内大流量缓行路段主要有：G0421许广高速和G60沪昆高速交汇的塔岭枢纽互通路段、G60沪昆高速和G55二广高速交汇的梽木山枢纽互通路段、S20平洞高速笔架山枢纽至G5513长张高速苏家坝枢纽路段。
易因车流量大发生缓行或排队现象的收费站有：G5513长张高速长沙段长沙西、宁乡、益阳段朝阳、常德段太子庙收费站；
G6021杭长高速长沙段长沙、三一、黄花、永安收费站；G4京港澳高速长沙段星沙、雨花、株洲段株洲西，衡阳段耒阳收费站；
G0401长沙绕城高速长龙、万家丽南、洞井、新港、捞刀河、坪塘、黄花塘、金桥、干杉、望城经开区；
G60沪昆高速湘潭段湘潭北，湘乡，邵阳段邵阳南、邵东、邵阳东、隆回收费站；S41长潭西高速学士、九华收费站，S21长株高速株洲、㮾梨东收费站；
G0421许广高速湘潭段杨嘉桥收费站；
S51南岳高速石鼓收费站；
S70娄新高速新化、娄底西收费站；
S50长芷高速怀化北、辰溪收费站；
S52醴易高速白关收费站；
G72泉南高速雁峰收费站。
重点关注服务区有37个：包含G4京港澳沿线各服务区（小塘、宜章、苏仙、永兴、耒阳、雁城、衡山、昭山、大荆、临湘等服务区）；G60沪昆高速沿线服务区（醴陵、湘潭、湘乡东、水府庙、邵东、宝庆、隆回、洞口等服务区）；G5513长张高速长益段的宁乡、太子庙服务区；G5517长常北线高速长益段的长沙西服务区；S20平洞高速益阳南服务区；G55二广高速的蓝山、九嶷山、宁远北、阳明山、零陵和邵阳等服务区。G0421许广高速沿线各服务区（宜章西、临武、欧阳海、常宁、雨母山、斜坡堰、射埠、道林、雷锋）等服务区。
值得欣喜的是，湖南省内G4京港澳高速16.5对服务区实现充电桩全覆盖，G60沪昆高速8对服务区、G5513长张高速3对服务区，G56杭瑞高速6对、G65包茂高速5对、G72泉南高速5对和G76厦蓉高速4对服务区，实现充电桩高密度布局。
来源：潇湘晨报、三湘都市报