9月26日，湖南湘江新区大王山片区，一列云巴列车在轨道上试运行。6月30日，大王山云巴项目首列车上线。3个月时间过去，9月26日，大王山云巴项目启动试运行，力争今年底实现载客运营。
云巴负责串联大王山片区各个景点，而长株潭城际轨道交通西环线（长沙地铁3号线南延线）则贯通长沙和湘潭两座城市。
今天不仅给大家带来云巴的好消息，还有长株潭西环线的最新动态！
（1）云巴预计今年底实现载客运营
要了解大王山云巴项目，咱们可以先来聊聊大王山旅游度假区。
该旅游度假区位于长沙河西坪塘，倚靠湘江，与江心巴溪洲相望，定位为世界先进水平的旅游度假和会议中心。
大王山片区什么最多？玩的地方最多！既有湘江欢乐城、华谊兄弟电影小镇等大型游乐场所，也有湘军文化广场、桐溪古寺等景区。
9月26日，湖南湘江新区大王山片区，一列云巴列车在轨道上试运行。大王山云巴运行在高架轨道上，不用等红绿灯，拥有独立路权。如何串联起这些游玩点？视野开阔的云巴似乎是一个最佳选择。
小编获悉，云巴项目从山塘（北部）游客集散中心开始，沿莲坪大道、潭州大道、巡抚西路等敷设，终点位于观音港集散中心，全长约8.11公里，设站9座，设计最高时速为80公里。
云巴运行路线图云巴运行后，就能串联欢乐雪域、欢乐天街、湘江女神公园、桐溪湖、华谊电影小镇、欢乐海洋等景点，完善片区交通结构，提升大王山景区的服务质量档次，带动区域旅游产业升级。
（2）3、5号线双地铁“加持”
最近，长株潭城际轨道交通西环线一期工程热滑试验顺利完成。这个试验标志着西环线一期工程全线“车通”，为下一步动车调试奠定了基础。
长株潭西环线，就是长沙地铁3号线南延线，它和大王山片区关系密切，因为这条线路就是从大王山到湘潭北站。
长株潭城际轨道交通西环线一期工程线路图
长株潭西环线一期工程起于沪昆高铁湘潭北站，止于地铁3号线山塘站。线路全长17.29公里，设站8座，其中地下站4座，高架站4座，规划有换乘站2座。
我们获得的最新消息是，长株潭西环线将于年底通车，届时从大王山、湘潭九华来长沙市区就非常方便了。
另据了解，大王山片区还规划有地铁5号线西延线，目前正处于线网规划阶段。随着3、5号线双地铁+大王山云巴的双重轨道交通体系，延伸了片区居民的生活半径，推动“半小时生活圈”加速形成。
（3）将建设“六横六纵” 骨干交通体系
大王山片区，除了云巴和地铁，其他交通路网建设也是如火如荼。
清风路<石门塘路-联江路>线路图 近日，大王山北片区内清风路（石门塘路-联江路）施工已进入“快进”模式，有望在10月底全面进入主体施工阶段。
据悉，该项目全长约2.12公里，规划路幅26米，双向4车道，设计时速40公里，道路等级为城市次干道，计划2024年8月竣工。
这条道路是大王山片区一条南北向主要通道，可有效缓解潭州大道交通压力，为周边居民出行提供便利。
大王山片区规划效果图。资料图片按照规划，大王山片区将建设“六横六纵”骨干交通体系，实现南北融通、东西贯通。其中已建成潇湘大道、潭州大道、莲坪路、新学士路等主干道，规划有望雷大道、黄桥大道、白云路等。除在建的暮坪湘江特大桥外，片区规划建设莲坪路过江通道、学士路过江通道、南横线高速过江通道等，助力一江两岸协同发展。
另外，大王山片区还规划预留渝长厦联络线（即京广高铁二通道）、长潭城际快线，并预留大王山城际轨道站，连通高铁西站或湘潭北站，让这里成为长沙南部片区的交通枢纽。
云巴、地铁、公路、城际轨道……大王山片区这交通升级的速度真是杠杠的，咱们群众出行的幸福感也要爆棚啦！
来源：侃财邦、湖南日报