本报长沙讯从长沙乘高铁出行的好消息来了，自7月1日起，从长沙坐高铁能抵达的范围更广，城市更多。

　　6月11日，广铁集团发布了列车运行图调整方案，自7月1日起，该集团公司实行新的列车时刻表。新列车时刻表中，对长沙出行生活而言，最抢眼的莫过于长沙至天津、青岛增开始发列车，同时，长沙到南宁也将有高铁动车直达，只不过长沙是过路站点。目前铁路部门公布的部分新增车次票价显示，长沙至天津高铁二等座票价658.5元，一等座票价1044.5元，特等座1243.5元。

　　高铁方面

　　长沙至天津、南宁，动车直达

　　广铁11日公布的新列车运行图最大的亮点，当属长沙至天津、青岛有了始发高铁，至南宁也实现了高铁直达。目前，长沙至青岛虽然有高铁动车，但却属于过路列车；而长沙至天津、南宁则是首次开通高铁直达，到这两个城市直达高铁的开通，也标志着长沙至沿途沧州、柳州等多个城市也首次实现高铁直达。广铁介绍，在去年暑运新开长沙南至上海虹桥、南京南、济南西3对高速动车组列车的基础上，从今年7月1日起，长沙南站继续增开至青岛、天津2对始发高速动车组，打开长沙至环渤海地区新通道。

　　始发对开

　　长沙南～青岛

　　G288次：07:55长沙南始发，18:18到青岛G287次：09:32青岛始发，20:01到长沙南

　　中途停靠站：岳阳东、咸宁北、武汉、麻城北、六安、合肥、蚌埠南、徐州东、曲阜东、泰安、济南、淄博、潍坊等车站

　　长沙南～天津

　　G294次：08:25长沙南始发，17:40到天津G293次：09:32天津始发，18:15到长沙南

　　中途停靠站：岳阳东、咸宁北、武汉、麻城北、六安、合肥、淮南东、蚌埠南、徐州东、枣庄、曲阜东、济南西、沧州西等车站

　　过路长沙

　　南宁～北京西G422/1次石家庄～南宁G423/4次武汉～南宁G431/2次南宁～武汉G434/3次

　　郑州东～桂林G425/6次

　　这意味着长沙至南宁首次实现高铁直达，并且每日将有多趟车次可以选择。

　　区段调整

　　郑州东至广州南G543次单向调整为洛阳龙门至广州南，车次改为G847次。

　　信阳东～广州南G551/4次调整为漯河西～广州南。武汉～广州南G1111/32次调整为武汉～深圳北。武汉～广州南G1109/28次调整为武汉～深圳北。

　　普速列车

　　长沙至吉首停运一趟始发车

　　7月1日新的列车运行图实施后，普速列车方面将有部分列车停运或调整停靠站点、运行区段及运行时刻。调整的详细信息如下：

　　停运列车

　　西安至怀化的K1607、1608次，长沙至吉首K9024、K9023次

　　停靠调整

　　怀化、武昌之间的K810、K809次均取消株洲停靠站其中：K809次改为长沙23:15开车，次日6:30分到达怀化K810次改为怀化22:30始发，次日5:23分到达长沙

　　过路湖南

　　新开直通旅客列车途经湖南境内昆明～福州K637、K638次成都～广州Z121Z122次贵阳～北京西T150、T149次大连～广州K369K370次。

　　区段调整

　　肇庆至岳阳K9080/79次延长至武昌，车次改为K1080/79次，主要停靠车站未有变化，但运行时刻有调整。

　　K1079次：19:39岳阳发车，次日09:21到达肇庆K1080次：20:07肇庆始发，次日08:18到达岳阳常德～深圳东K9075/6次调整为常德～深圳。K9075次改为：21:48常德始发，次日11:03到达深圳K9076次改为：18:25深圳始发，次日08:18到达岳阳

　　[记者观察]

　　曾经十一年六提速，现在一年一调整

　　如果说，1997年至2007年铁路第一至第六次大提速，主要是体现铁路普速线运输生产力发展的新水平，那么近几年频繁的列车运行图大面积调整，更多的是展现了中国高铁建设成就，以及高铁新建线路投运后给旅客带来的出行便捷。

　　从2012年到2014年，连续三年，铁路部门都集中在7月1日这天对铁路运行图大面积调整。以长沙为例，2012年7月1日，铁路运行图大调整，长沙至合肥首开直通列车，结束长沙至合肥铁路交通需中转历史。2013年7月1日铁路运行图调整，长沙至合肥、南京等多个城市开通高铁直达；实现了长沙到中国内地所有省会城市均有列车通达；而2014年7月1日以后，从长沙出发，坐高铁能抵达的城市更多，比如天津、南宁、柳州、沧州等。

　　“近几年铁路部门都选择在7月1日这天进行铁路运行图大面积调整，这是因为暑期运输即将开始。暑运是铁路每年必经历的一个高峰出行时段，旅客出行需求旺盛，这时候调整优化可以更好地方便旅客出行，尽可能满足旅客出行需求。”长沙火车站相关人士表示。(潇湘晨报 记者谢功梅)