建议将邵阳作为中西部城铁交汇中心
　　
　　民进在提案里对加快湖南省城际铁路建设提出了对策建议。建议在十二五规划拟建的城际铁路基础上，加快编制连接全省各地州市的城际铁路网。同时还有委员建议将位于湘中的邵阳作为中西部的城际铁路交汇中心，以减轻长株潭过境交通压力。
　　
　　根据提案建议，十二五期间，将集中力量完成长株潭城际铁路网建设；十三五期间，将建设娄底—邵阳，邵阳—衡阳，邵阳—怀化，邵阳—永州线；远期建设自治州—张家界—常德，永州—郴州线。“对条件许可的地方，可以在现有铁路的基础上进行改建。”
　　
　　避免城铁“高铁不高速”
　　
　 　提案认为，我国目前的城际铁路项目大多比照高铁标准建设，带来了投资大、筹资难、票价高、客源少、运量闲置、经营亏损等问题。“城际铁路站点多，启动停 靠频繁，运行只能是高铁不高速；旅客以中短途常客为主，工薪阶层居多，对票价相对敏感，而在舒适性和速度方面的要求不很高。”
　　
　　提案建议湖南省城际铁路网建设要因地制宜，分类实施，兼顾投资、需求和效益：“客流巨大距离较远的按准高铁标准建；客流和距离中等的，按快铁标准建；客流不多且距离在50公里以内的，按市郊铁路标准建。”

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