红网时刻新闻11月24日讯(记者 向力)近期,新建铜仁至吉首铁路环境影响报告书和项目全线初步设计已批复,同时,铜仁至吉首铁路(铜吉铁路)项目站前工程施工总价承包招标发布,标志着铜仁至吉首铁路项目建设迎来实质性开工的曙光,有望于今年12月底正式开工。
铜吉铁路线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站,向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站,新建线路长51.591km,全线设凤凰古城站、铜仁北站、铜仁站等3座车站。项目投资估算总额93.02亿元,其中工程投资89.02亿元,计划工期4年。
作为沪昆高铁与张吉怀高铁连接线的重要组成部分,项目建成后可实现湘西与贵州、云南地区的高速铁路直接联系,将凤凰古城、吉首矮寨奇观、永顺芙蓉镇等风景名胜旅游资源与云贵地区的旅游资源串联起来。
新建铁路黔江至吉首铁路也迎来了新进展。近日,铁路黔江至吉首铁路(湖南段)社会稳定风险评估公众参与公告发布,征求公众对工程建设的意见和建议。
稳评报告即是项目可研批复的前置要件之一,该项目已通过国铁集团的预可研审查,目前已启动补充初测钻探劳务招标,正进一步优化线路及设站方案,距离可研批复和正式动工建设又近了一大步。
渝湘高铁黔江至吉首段项目设计时速为每小时350公里,其中桥隧占比高达90%。项目自在建的渝湘铁路黔江站引出,经过黔江区、酉阳县、秀山县、花垣县、保靖县、吉首市,终于张吉怀铁路吉首东站,新建正线长度226.615公里,其中湖南省境内74.801公里,湖南段在花垣县花垣镇设花垣站,项目建设总工期5年。
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