红网时刻新闻11月24日讯（记者 向力）近期，新建铜仁至吉首铁路环境影响报告书和项目全线初步设计已批复，同时，铜仁至吉首铁路（铜吉铁路）项目站前工程施工总价承包招标发布，标志着铜仁至吉首铁路项目建设迎来实质性开工的曙光，有望于今年12月底正式开工。

　　铜吉铁路线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站，新建线路长51.591km，全线设凤凰古城站、铜仁北站、铜仁站等3座车站。项目投资估算总额93.02亿元，其中工程投资89.02亿元，计划工期4年。

　　作为沪昆高铁与张吉怀高铁连接线的重要组成部分，项目建成后可实现湘西与贵州、云南地区的高速铁路直接联系，将凤凰古城、吉首矮寨奇观、永顺芙蓉镇等风景名胜旅游资源与云贵地区的旅游资源串联起来。

　　新建铁路黔江至吉首铁路也迎来了新进展。近日，铁路黔江至吉首铁路（湖南段）社会稳定风险评估公众参与公告发布，征求公众对工程建设的意见和建议。

　　稳评报告即是项目可研批复的前置要件之一，该项目已通过国铁集团的预可研审查，目前已启动补充初测钻探劳务招标，正进一步优化线路及设站方案，距离可研批复和正式动工建设又近了一大步。

　　渝湘高铁黔江至吉首段项目设计时速为每小时350公里，其中桥隧占比高达90%。项目自在建的渝湘铁路黔江站引出，经过黔江区、酉阳县、秀山县、花垣县、保靖县、吉首市，终于张吉怀铁路吉首东站，新建正线长度226.615公里，其中湖南省境内74.801公里，湖南段在花垣县花垣镇设花垣站，项目建设总工期5年。

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