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长沙地铁5号线计划今年开工 设18座车站工期5年

A-A+2015年1月8日10:55星辰在线-长沙晚报 评论

制图/王斌制图/王斌

  线路走向

  一期工程沿万家丽路敷设,南起南三环北侧时代阳光大道站,北至捞刀河以南蟠龙路站,全线计划采用地下敷设方式。

  长沙晚报讯(记者 章盛莉)昨日,地铁5号线一期工程(时代阳光大道—蟠龙路)开始进行第一次环境影响评价公示。市民可以登录市轨道交通集团有限公司官方网站(http://www.hncsmtr.com)查询,并对该项目的环保问题提出建议。

  地铁5号线一期工程是《长沙市城市轨道交通近期建设规划(2012~2018年)》规划建设线路之一,工程呈南北走向,线路沿万家丽路敷设,南起南三环北侧时代阳光大道站,北至捞刀河以南蟠龙路站,线路全长约22.7公里,设18座车站。全线计划采用地下敷设方式。

  据了解,5号线一期工程北端第一站为万家丽北路上的蟠龙路站,沿万家丽路向南布设,过湘龙路、开元西路、洪山路,继续向南过三一大道、下穿浏阳河,过晚 报大道、远大路、荷花路、人民路,继续南行穿越圭塘河,过劳动东路、木莲冲路、湘府路,之后线路向南于天际岭隧道西侧穿越,到达最南端的时代阳光大道站。 工程拟在土桥附近设车辆段,与2号线共享控制中心。工程投资估算约165亿元,计划2015年开工,建设工期5年。

  此次环评征求公众意见的主要内容包括是否了解本项目;从环境角度考虑,是否支持本项目的建设;关注本项目哪些方面的环境影响;对本项目环保工作的意见和 建议等。如果市民想对该项目的环保问题提出意见或建议,可以通过电话、传真、信函或电子邮件等方式于今年1月21日之前与项目建设单位或环评单位联系。环评机构将在环境质量现状调查以及项目工程分析的基础上,根据环境影响预测结果,结合公众参与调查结果,给出项目环境可行性的评价结论并提出环境保护措施与建议。在该项目环评报告书报送审批前,建设单位还将举行第二次公众参与,在此期间公众仍可以通过网站提交、向指定地址发送传真、打电话、写信或者面谈等方 式发表自己的意见。

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