15分钟后，仪表显示一氧化碳值为70ppm。
实验一：25分钟后，仪表显示一氧化碳值为91ppm。前几日，本报报道岳阳一小区密闭的车库内，一对男女裸死在汽车内，虽其死因正在调查，但汽车空调一氧化碳引起大家关注(详见8月30日本报A10报道)。
汽车在开空调的情况下，到底一氧化碳会不会对人体造成伤害呢？8月30日，晨报实验室记者进行三次不同的试验，并分别测试车内的一氧化碳浓度。
试验时间：8月30日下午
实验地点：模拟密闭车库的某车行烤漆房、马路边
实验器材：汽车一台，一氧化碳检测仪一个
实验人员：李宏 潘灿 刘颖 辜鹏博
实验一
将小车停在车行烤漆房中，将汽车空调打开并保持外循环状态，车门窗关闭，用一氧化碳检测仪检测车内的一氧化碳含量。
检测结果：
0分钟，车内一氧化碳浓度为0ppm，车内温度约20℃，感觉舒适；
1分钟，车内一氧化碳浓度为5ppm，3分钟时一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁；
5分钟，车内一氧化碳浓度为65ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；
15分钟，车内一氧化碳浓度为70ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；
25分钟，车内一氧化碳浓度为91ppm，一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警，进入烤漆房有明显窒息感，进入车内1分钟后能明显感觉到不适。
