其时，第一师范还没有搬到涉外经济学院对面，麓谷经济开发区和“梅溪湖”都还没有出现在媒体报道之中，二环线三环线似乎也还没有动静，时常，一声吆喝，能惊起野鸡拖着长长的尾巴从茂密的树林中掠过，闭塞与遥远是长沙城里人对这一区域的印象，事实的确也是，湘江以西这一大片范围内，城市特征明显的也还只有沿湘江西岸那窄窄的一线。

　　从2001年8月开始，我每周都要在枫林路上来回好几趟，看着西二环线从岳麓山后山那茂密的绿树中钻了出来，看着高架桥立交桥腾空而起，又看着枫林路拓宽。更大的变化是从2004年开始的，推土机日夜轰鸣，很快绿色的丘陵变成了红色的平原，大概是因为湖南红土壤的原因。然后，公路向画棋盘格子一样，高楼大厦如同雨后春笋般建了起来。这就是从2004年至现在，在枫林路周围不断发生的变化。到2011年枫林一路、二路、三路全部提质改造结束后，这里的乡村风光就渐渐地退去了。

　　枫林路的尽头是雷锋镇，很长一段时间里叫黄花塘镇，是全国人民学习榜样雷锋的家乡。在雷锋大道、金洲大道、长常高速没有修通以前，这里是长沙去高塘岭(现在的望城区区政府所在地)以及长沙往西其他方向的必经之地，是漫长的319国道经过的无数小镇中，最不会让人忘记的一个小镇。雷锋纪念馆在小镇的东北方向，与2003年第一次去时相比，不但面积扩大了，参观的人也成几何级数增加，更重要的是，以经济建设为中心的思想多年后，人们发现，雷锋精神和雷锋思想仍然具有现实意义。与所有农村乡镇一样，雷锋镇的商铺大都集中于街口四周，是国道上轰鸣的汽车声打破了小镇，时而安静，时而喧嚣的自然环境。这是我2003年第一次在小镇短暂停留后的印象，现在小镇内还是没有什么大的变化，但在其周围却几乎全是建设的工地。我猜想，要不了多久，小镇靠北边那条不太长的小街会铺上麻石，然后，沿街的房子涂上白色，装上仿古的窗户，小镇的一条老街就诞生了。当然这只是我个人乱想，但如何发展建设好这个小镇，还是蛮考验决策者的智慧的，特别是现今城市建设极其雷同的年代。

　　在这条近二十公里长的路上，我一直没有弄明白的一个事情，是这条路的分段——枫林一路：溁湾镇至溁银桥4个公共汽车站距离；枫林二路：溁银桥至汽车西站3个公共汽车站距离；枫林三路13个公共汽车站距离；汽车西站至雷锋镇——为什么没有按照等距离来分，距离的长短差距为什么这么大？好像也没有按照自然形态来分段，总之，是有点疑惑。

　　[1]地质构造：1.8亿年的上三叠统到4亿年左右的泥盆统地层。

　　[2]城市区划：近20公里长的一条城区道路，社区少说也有10个以上，除了高叶塘、溁湾镇、望城坡、湘仪、柏家塘、黄花塘等这些社区外，还有一个“东塘”社区。

　　[3]最值得推荐的一处流连地：枫林三路涉外经济学院内的荷池。

　　[4]最醒目的一个地标：溁湾镇公共汽车站旁那棵大樟树，占了路中央至少五六个平方。

　　[5]最有意思的人：涉外经济学院的赖书明老师，冬季他耐寒的体魄，让熟知他的人羡慕。

　　[6]最值得推荐的好吃菜馆：去学校食堂打一份“大锅饭”，体会不在食物，而是散发着青春气息的生活。

　　[7]生活方便指数：十多年前，枫林路所经过的区域，几乎全是乡村，现在，正好翻了个边，区域内城市的一切形态欣欣向荣。原来只有315路公交车在这条路上跑完全程，现在有902、913、918等多条公交线。