在湖南郴州，有一个耳熟能详“半条被子”的故事，也一个鲜为人知“一块牌匾”的故事，它们有着一个共同特点，都体现出我党我军和人民之间的鱼水深情。
这块牌匾现高高悬挂在郴州市苏仙区良田镇廖家湾村的廖氏宗祠里，已珍藏70余年。
7月28日，发现团一行来到了廖家湾村廖氏宗祠，见到大堂悬挂匾额上书“功在人民”四个鎏金大字。落款是“中国人民革命军事委员会铁道部衡阳铁路管理局敬赠”。
宗祠里一张翻拍的老照片上，廖氏族人欣然而坐，照片上题有“廖家湾全体村民捐献木材支援抢修粤汉铁路有功受奖纪念，公元1950.2.19”字样。
廖家湾村廖氏宗亲理事会会长廖月恒说：“这是廖家湾村帮助铁道兵抢修粤汉铁路，支援解放战争的历史见证。”他向发现团成员讲述了这块牌匾背后的故事。
1949年国民党军队溃败时，对粤汉铁路进行了疯狂破坏，全线有38座桥梁被炸毁，仅湖南境内就有14座桥梁被炸毁，致使粤汉铁路完全中断，其中郴州境内漳河、小溪等桥梁损毁特别严重。中央军委铁道部要求“务必于年底前京粤路线直接通车，及时供应解放大军。”
抢修中遇到一个很大的困难就是缺乏木材，廖家湾村村民在村长、族长廖汉章的带领下，主动捐献出村子后龙山上的3000棵古松树。
当时，后龙山有数百年祖遗的180多亩古松树，枝繁叶茂，树冠遮天蔽日，大的古树要4个人合抱。族人曾立下规矩，这是廖家的风水林，任何人不准破坏这片祖辈们留下的树。村里还建造了一间简易房，专门安排人守山。
然而，就是把古树林看得如此重要的廖家湾村民，为了及时抢通铁路支持新中国解放事业，一致同意捐献出后龙山上的3000多棵参天古树，用作抢修桥梁的原材料。
村里还组织70多人参加砍伐和运输工作，附近的村民也赶来帮忙。那段时间，廖家湾的山间小道上，到处可见抢修铁路的运输队伍来来往往，川流不息。
在沿线群众的支持下，铁道兵团战士和铁路职工日夜奋战，提前抢通粤汉铁路，有力支援了解放战争。铁道兵团前进指挥所副司令员、衡阳铁路管理局局长郭维城闻知，亲笔题写了“功在人民”匾额赠与廖家湾村群众。
（抢修漳河大桥纪念碑）如今，位于廖家湾的粤汉老铁路已不复存在，但“功在人民”这方匾额，将永远铭记着廖家湾人民爱国爱路作出的奉献，也永远激励着廖家湾人民，把爱党爱国精神传承下去。
（通讯员：徐勤）