长沙2月9日讯(潇湘晨报滚动新闻记者 斯茅庚)长沙地铁2号线建设目前已进行到穿越湘江主航道的关键时刻，不少市民致电本报热线，询问明年能否如期坐上地铁。长沙市住建委主任、长沙市轨道交通集团党委书记陈鲁青昨日透露，19个地铁站已有15个完成主体结构施工，16个地铁盾构施工区间已有8个实现双线贯通，如果不出大的意外，地铁2号线将按计划在明年国庆节开通。

　　预计6月所有盾构区间双线贯通

　　长沙地铁2号线一期工程19个站，全线长22公里。长沙市轨道交通集团相关负责人透露，到目前为止，已有望城坡、金星路、西湖公园、湘江中路、五一广场、芙蓉广场、迎宾路、袁家岭、长沙火车站、锦泰广场、万家丽广场、长沙大道、体育公园、杜花路、武广长沙南站等15个站完成主体结构施工。只剩下溁湾镇、橘子洲、人民东路、光达4个地铁站还处在攻坚阶段了，它们将在6月底之前完成主体结构建设。

　　地铁2号线一期工程共16个盾构区间，14台“钻地龙”盾构机进行开挖。长沙市轨道交通集团相关知情人士透露，到目前为止，已有西湖公园站-金星大道站、芙蓉广场站-五一大道站、迎宾路站-芙蓉广场站、长沙火车站-袁家岭站、锦泰广场站-长沙火车站、锦泰广场站-万家丽广场站、体育新城站-长沙大道站、杜花路站-体育新城站等8个地铁区间，实现盾构双线贯通。预计到今年6月底以前，地铁2号线所有盾构区间都将实现双线贯通。

　　票价将听证，总体会比普通公交高点

　　地铁2号线很快就要建成了，地铁票价成了市民最关心的话题之一。长沙市住建委相关负责人透露，地铁票价关乎长沙市民切身利益，将在调查以后，通过市民听证会广泛听取各方意见，并参照成都、武汉等同类型城市票价标准确定，今年下半年会展开调查，预计明年召开听证会。该负责人还表示，长沙地铁票价肯定会定在一个经济合理的水平内，但由于地铁建设、运营、维护成本都比普通公交高很多，地铁票价总体上会比普通公交高一些。

　　“地铁车站里装有完善的通信系统，在地铁里打电话不会存在任何障碍。”相关负责人透露，地铁车票主要有单程票和储值票，这两种车票都是塑料制品，使用方便。