全国人大代表、湖南时代阳光药业股份有限公司执行董事唐纯玉。红网时刻3月9日讯（记者 陈彦兵）正在北京参加十三届全国人大二次会议的全国人大代表、湖南时代阳光药业股份有限公司执行董事唐纯玉建议，规划建设广州至重庆高铁通道。
唐纯玉设想，广州至重庆高铁通道南起广州北站，向西南通过永清广高铁经清远至永州，然后北接呼南高铁邵永段至邵阳，往西通过沪昆高铁至怀化，并通过张吉怀高铁怀化至吉首段，往西北接渝湘高铁黔江至吉首段，最后通过重庆主城至黔江高铁到达重庆。线路全长约1190公里，全线设计时速为350公里/小时。除去在建的张吉怀高铁、重庆主城至黔江高铁和已建成的沪昆高铁，还需新建线路约702公里，其中广东境内236公里、湖南境内318公里、重庆境内148公里。
唐纯玉说，目前西部地区通往广州主要依靠武广、贵广两个高铁通道。但武广高铁运能已经饱和，贵广高铁远期也无法承受西北、西南几个省数亿的入粤客流。粤北、湘西南、湘中等地还存在较多高铁空白区域，群众出行特别是南下珠三角区域十分不便。
她认为，规划建设广州至重庆高铁通道，可以把粤港澳大湾区、湘南湘西承接产业转移示范区、成渝经济圈等区域整体串联起来，加快形成区域间快速便捷的联系通道和3.5小时经济圈，促进区域间的人流、物流、经济流、信息流快速交换。可以推动东中西部协调发展，为加快实施粤港澳大湾区、长江经济带、西部大开发、中部崛起和乡村振兴等重大战略夯实基础。
因此，唐纯玉建议：一是将广州至重庆高速铁路（广州-清远-永州-邵阳-怀化-吉首-黔江-重庆）作为广渝大通道纳入国家铁路网规划；二是加快重庆主城至黔江高铁、张吉怀高铁等项目建设，启动永清广高铁、呼南高铁邵永段、渝湘高铁黔江至吉首段等项目前期工作，争取呼南高铁邵永段、渝湘高铁黔江至吉首段在2019年开工建设，推动加快形成广州至重庆高铁通道。