浪漫紫色的“雪国列车”闪亮登场。
地铁1号线的线路色是中国红，2号线是天空蓝，4号线则是浪漫的紫色。
大雪覆盖下，紫色的地铁4号线列车格外显眼。
网友们评价：“这是长沙最性感的地铁。”红网时刻长沙1月2日讯（记者 胡芳）2019年的第一天，在长沙星城车辆段，地铁4号线的紫色列车整齐排列，大雪覆盖下，这辆“雪国列车”闪亮炫酷，宛如走进了电影梦工厂。网友们纷纷点赞：“这颜色真是绝了，长沙最性感的地铁。”“如果能拍一组四号线列车的动图，那真是燃爆了。”
2018年12月29日，备受全市人民关注的长沙地铁4号线一期工程开始通车试运行。这条横贯湘江，贯穿星城南北的“地下交通大动脉”上，一列紫色列车承载着全市人民的殷殷期许，一路从汉王陵公园站飞驰到沙湾公园站。长沙地铁4号线一期工程全长33.5公里，北起罐子岭，南至杜家坪，呈西北至东南走向，串联望城区、岳麓区、天心区、雨花区和长沙县，是目前长沙开通最长的线路。
长沙地铁1号线的线路色是中国红，2号线是天空蓝，4号线则是浪漫的紫色，对应4号线列车主题色也是紫色。列车外观设计灵感来源于麓山寺后白鹤泉，抽象呈现出白鹤起飞瞬间姿态，结合紫色主题色更显优雅和富有动感，展现着古城长沙非凡活力。
4号线列车革新了7项首创技术，如列车表面首次在采用金属漆工艺，空调系统首次采用变频热泵式空调机组，多媒体显示屏首次采用21.5寸高清LCD显示屏等，这些首创技术大大提高了列车安全性、乘车舒适性、节能环保性。
长沙地铁4号线一期工程预计到明年5月将载客试运营，正式与广大市民朋友见面。届时，长沙地铁将正式驶入“网络化运营”时代。
列车外观设计灵感来源于麓山寺后白鹤泉，抽象呈现出白鹤起飞瞬间姿态，优雅动感。
2018年12月29日，长沙地铁4号线一期工程开始通车试运行。
每一辆不载客列车将在轨道上跑满20000公里。
车厢内也是紫色装饰。晟龙/组图拍摄相关链接：7项首创炫酷亮相
1。列车表面首次采用金属漆工艺，具有金属闪光质感，视觉效果更佳，且能更好地抵抗隧道和段场中的粉尘、风沙、雨雪侵蚀，耐候性能更优。
2。列车电路首次采用可编辑逻辑控制单元（LCU）替代机械触点继电器，可提高车辆控制电路的可靠性，减少检修维护工作量。
3。空调系统首次采用变频热泵式空调机组，可根据客室实际制冷制热需求调节运行频率，客室温差更小，乘坐环境更加舒适，且更为节能。
4。列车风道首次采用高分子复合材料，具有更优的防火及隔音性能，且较原铝合金风道减重近40%。
5。列车首次取消车载制动电阻，每列车减少重量约1000Kg。
6。制动系统首次采用基于单个转向架控制的制动系统，系统控制精度高、响应时间短、冗余度高，安全可靠。
7。多媒体显示屏首次采用21.5寸高清LCD显示屏，乘客视觉效果更佳。