原标题：“僵尸车”占用停车位，呼吁车主及时报废
在长沙市的大街小巷和公共停车场，我们时常能看到一些外观老化、锈迹斑斑、落满灰尘的车辆，这些车辆长期无人使用维护，被形象地称为“僵尸车”。昨天我们报道的衡阳市衡南二中9岁女孩，就是钻入一辆有故障的僵尸车内无法开门，造成窒息身亡。“僵尸车”占用公共资源，不仅影响市容市貌，还给市民出行带来诸多不便，同时带来安全隐患，也让“一位”难求的城市停车状况雪上加霜。近年来，“僵尸车”数量不断增加，占道现象越发突出，业主们对清理“僵尸车”的呼声愈发强烈，如何有效地治理“僵尸车”，就成为一道难题。
湘仪路边公共停车场
长期停放多辆“僵尸车”
在长沙市岳麓区湘仪路边一个公共停车场里，就停放着好几辆长期无人使用的车辆。这几辆“僵尸车”，已经锈迹斑斑，有的既无车牌也无联系方式。周边的业主们虽然心有不满，却是毫无办法。
记者走访发现，一些车位稀缺的老旧小区里，“僵尸车”占用车位的矛盾更为突出。在长沙市芙蓉区长房德政园小区内，有1800多户常住居民，而地下车库仅有200多个车位。后来经过提质改造，小区才增加了一些免费的地面车位。在停车位如此紧张的情况下，仍然有不少“僵尸车”存在，这自然成了居民的“眼中钉”。
小区业主孙大爷：“僵尸车 很多，这辆车在这里停了起码三到四年不止，我天天在这边搞锻炼都看得到。”
小区业主孙大爷：“ 这个草到这个地方，从轮胎里长出来，肯定没动。年检是2016年的，那边黑色的和蓝色的（车） 草全都长出来。这边还有一辆，牌照也卸掉了，2012年的年检标志，你看多久了，现在都2018年了。”
江风光带免费停车位
随处可见“僵尸车”
“僵尸车”也越来越多地出现在人们生活中。在湘江风光带，为了方便市民观光游览，湘江路西侧道路上设置了免费停车位，但有些车主却把这些公共停车位据为己用，当成自家的私人车位，一停就是好几个月甚至好几年。
这辆某搬家公司的专用车，车内已经满是灰尘，驾驶台上公示的证书显示，其准行有效期只到2015年3月。
果然，距离这里不远处，还停放着一台类似的搬家车。湘江风光带沿线，记者还发现了好几辆私家车，看似停放已久，且车上的年检标志也显示久未更新了。
长沙市开福区湘江风光带管理办公室安保主任彭忠良：“我们的风光带是一座文明窗口，国检也好省市检查也好文明检查也好，我们这里是必经之地，那肯定有影响。”
“僵尸车”的存在，不仅挤占公共资源、影响城市市容，给市民生活带来极大不便。此外，机动车长期不用，容易造成燃油泄漏，存在自燃、自爆等安全隐患。去年2月份，长沙市岳麓区荷塘小区一辆停放了一年已久的小车曾突然起火。
各地因“僵尸车”而引起的事故也时有发生。8月6日 衡阳市衡南县二中停车场9岁女孩钻入“僵尸车”无法开启车门窒息身亡。
8月6号，长沙交警就对停放在湘江中路路段的“僵尸车”来了一次大整顿，两辆搬家公司的货车也被拖往了开福区施救站。
对长房德政园小区周边路面上停放的这辆“僵尸车”，长沙市芙蓉区交警大队民警无法联系上车主，随后查询到，这车辆已经达到报废标准公告牌证作废。
长沙报废汽车回收有限公司总经理刘金辉告诉记者，目前多数“僵尸车”是被车主主观遗弃的。如果是做报废处理，老旧车辆的售价仅有几百元，几乎“无利可图”，因此许多车主干脆置之不理。但是对于“僵尸车”，交警可处理的范围仅限于道路中的非停车位部分，对于其它情况的“僵尸车”，目前没有明确归哪个部门负责。
对停放在小区里的这些“僵尸车”，小区物业公司和社区也感到十分为难。因为他们没有执行权，这些车子又难以联系到车主。
交警部门也呼吁，车主应该提高责任意识，车辆该报废就要主动申请报废。
长沙报废汽车回收有限公司总经理刘金辉：“实际上车子报废手续不复杂，很简单，希望停在路边小区里面的报废汽车车主及时主动地跟交警部门联系。报废汽车公司联系。我们都会上门免费拖车。”