原标题：共享按摩垫搭上网约车

　　本报7月12日讯  自从共享经济兴起后，各类共享产品不断出现，或多或少地影响和改变着我们的日常生活。近日，三湘都市报记者发现，一款新的共享产品——共享按摩垫出现在了长沙的部分网约车上，乘客可以边乘车边按摩，价格则是根据时长收费，最低5分钟3元钱。

　　共享按摩垫搭上网约车

　　7月11日，记者通过滴滴出行叫了一辆网约车。与以往搭乘网约车不同，这辆车的副驾驶座位上安装了一个按摩垫，当车辆启动时，座位上的按摩椅忽然启动，开始自动给记者按摩。

　　“别紧张，这是新装的按摩垫，你放松了体验就是，要是觉得舒服，可以花钱继续体验。”见记者一脸惊奇，司机忙解释道。

　　原来，这辆网约车上安装了一款名为“眯会儿”的共享车载按摩垫，车子在熄火后重启时，按摩垫会自动启动30秒，也就是说，通过这一设置，每位新上车的乘客都会有30秒钟的免费体验时间。

　　记者注意到，车内张贴着一张“眯会儿”共享车载按摩垫的价格表，根据时长不同共有3档消费价格，分别是3元/5分钟、5元/12分钟以及8元/20分钟。在免费体验结束后，如果用户体验好，乘客可扫码支付获得按摩服务。

　　因为路程较远，乘车途中，司机多次热心地推荐记者体验一下按摩垫。司机坦言，他们与厂家一起合作来推广这一服务，乘客在自己车上的每一次花钱体验，他们都是有收益的，“很多乘客都很好奇，偶尔会有乘客尝鲜体验。”

　　首批200辆网约车试水

　　7月12日，三湘都市报记者联系上了“眯会儿”共享车载按摩垫的运营公司。

　　“目前，‘眯会儿’共享车载按摩垫已经覆盖了全国32个城市，绝大部分都是省会城市，主要是与网约车公司、出租车公司合作。公司于今年5月底进驻长沙，首批安装的200台共享车载按摩垫已经在运营，目前在长沙签约合作的网约车大概有4000台，后期会分批进行安装。”眯会儿长沙市场负责人宁红华介绍。

　　在合作模式方面，记者了解到，“眯会儿”共享车载按摩垫由运营公司免费提供给司机并安装，司机能获得消费额50%的分成，每天的消费人数达到一定数量，司机还能获得额外奖励。

　　“考虑到司机开车比较辛苦，我们还为司机量身定制了一些福利，司机朋友可以每天享受一次免费按摩，时长任选。”宁红华说，“目前共享车载按摩垫基本上只安装在副驾驶座上，后期还会普及到车辆的后座上，湖南地区的其他市州，也会陆续入驻。”

　　“眯会儿”提供的运营数据显示，长沙地区的车载共享按摩椅，每辆车平均每天有3名乘客会付费体验。

　　■记者 潘显璇 实习生 邓佳欣

　　观点

　　共享经济创业要注重塑造技术壁垒

　　从2017年开始，共享按摩椅在长沙大量涌现，如今，在长沙的各大商场、超市、影院、机场、车站等地，共享按摩椅随处可见。

　　不过，由于该领域门槛不高，随着众多玩家入局，共享按摩椅的竞争已格外激烈，成为一片红海。在长沙地区，已有摩摩哒、乐摩吧等近10个共享按摩椅品牌，其模式和价格都大同小异。

　　不难发现，共享经济走红后，不论是共享单车、共享充电宝还是共享按摩椅，都一度成为投资风口，但直接导致的结果就是企业扎堆竞争，行业洗牌在所难免。

　　共享车载按摩垫似乎是从细分领域找到了按摩领域的新蓝海，不过记者搜索发现，全国已有多个品牌入局共享车载按摩垫领域，可以想见，后续也会有激烈的市场竞争。

　　“共享经济这碗饭并不好吃，很多共享产品虽然找到了用户的痛点，但产品没有技术壁垒，容易被模仿跟风，所以企业在发展过程中面临较大风险。”一名资深创投人士表示，当下共享经济的创业，企业尤其要注重通过技术塑造行业壁垒，这样才能在竞争中立于不败之地。