一、情况简介

　　宜张高速，起于湖南省当阳县双莲镇，途经当阳市、夷陵区、枝江市、宜昌高新区、宜都市、五峰土家族自治县等地，止于湖南省张家界市慈利县。全长约160公里，其中湖南段全长约80公里，起于石门县太平镇，止于慈利县，西接常张高速，是进入国家高速公路网和湖南省高速公路路网建设规划的重点项目。

　　二、当前进展

　　宜张高速（湖北段）已于2017年1月下旬正式竣工通车，但宜张高速（湖南段）仍处于前期规划、设计阶段，建设步伐明显落后。

　　三、加快建设的紧迫性

　　从开放崛起需要平台支撑的路径依赖来看，亟需加快建设。宜张高速处于二广高速、沪渝高速、湘渝高速形成的高速大三角环形的中腰，建成后将更有利于环形区域内通过高速路网与东南沿海经济发达地区交流、与中原文化区交流，加速环形区域与外部的互动互通，能成为湘鄂西最优化的南北向高速通道、最高效的水陆空连接纽带。从脱贫攻坚必须交通先行的内在逻辑来看，亟需加快建设。宜张高速湖北五峰县以南路段，纵贯五峰、石门、慈利三县腹地，途经10多个乡镇，沿线汇集人口200万人，纵深大，带动强，能有力地推进沿线三县经济社会的快速发展，加速沿线群众脱贫致富步伐。从发展旅游需要多域互动的现实要求来看，亟需加快建设。宜张高速沿线靠近三峡大坝、张家界、壶瓶山、柴埠溪等5A、4A级景区10多个，可实现众多国家级旅游景区的串联，充分提高湘鄂两省多个国家级旅游景区的整体效益，加快推进宜张高速建设，能打通旅游大通道，尽快优化整合区域旅游资源，促进大湘西与大三峡旅游圈抱团发展，形成新的核心竞争力。

　　四、建议

　　一、把该项目列为2018年重点交通建设项目。

　　二、督促国家相关主管部门尽快启动项目可研程序，千方百计争取该项目2018年开工建设。