华声在线7月13日讯(记者 王雪晴 沈礼)他们是湖南高速公路发展的记录者,从错综的地基建造,到高速完工通车,他们纪实守候;从清晨的第一缕阳光,到夕下最后一抹云彩,他们怀揣赤心,只为呈现最美高速公路。

  “我们见证了湖南高速高度发展的十年。”王思程告诉记者,“2005年我们创办了儒雅文化,拍摄高速公路大约是从2007年开始的,直到今年差不多整整十年,在十年里湖南的道路交通发展迅猛,建造了很多了不起的工程。”

  王思程和他的团队前后记录过20多条湖南高速建造,谈及拍摄过程,可谓艰辛。“每一条路都要拍很多次,视频的拍摄不同于图片拍摄,在拍摄的过程要去挖掘一条路的特色,往往需要三人小团队合作,一个摄影师、一个摄影助理、再加一个编导,这样能够保证拍摄到充分得当的素材。”

  大岳高速路段航拍

  记者:作为一名专业视频制作人,您觉得拍摄好高速公路这个题材,需要把握好哪些关键点?

  王思程:拍摄高速要把握好时间,建造行业里有一种说法就是“大干七八九”,其实无论是施工还是我们的视频拍摄,七、八、九月份是繁忙时段。往往花上几个星期的时间,和建筑工人们一起“下工地”。每天起早贪黑,就是为了拍摄到好的镜头。比如清晨或黄昏的好光线,夏季5点半天就亮了,所以得4点多起来赶日出,晚上再扛着机器“赶夕阳”。每当高速完工前夕,主体工程完毕呈现一个完整的状态,我们也要加班加点拍摄剪辑。

  永吉高速路段航拍

  记者:如今的航拍十分普及,但是十年前的高空拍摄是你们如何完成的呢?要克服哪些问题?

  王思程:带有摄像功能的航拍是近年才有的。最早的时候,为了拍摄好的镜头需要翻山越岭,还要扛着十分笨重的机器,那时候的摄影设备也没有如今的轻便。后来几年,有一些镜头需要飞行器载着摄像机拍摄,飞行难度很大,时常有“坠机”情况出现,损失也很大。如今的航拍,我们也常常“飞行”到500米高拍摄,景色十分宏大壮观。

  汝郴高速路段航拍

  记者:请问拍摄了这么多高速公路,有没有哪一条让您印象深刻的?

  王思程:拍摄建造中的赤石大桥,是印象十分深刻的一次,航拍机从两个桥墩之间飞过,有一定的危险性,铁柱之间会影响航拍的信号,此类的拍摄方式我们不提倡,但不得不说这是十分精彩难得的一个镜头。

  龙永高速路段航拍

  记者:十年记录,你认为高速公路给湖南带来了什么?

  王思程:高速公路的建设是旅游发展的必要条件,给很多地方都带来了新的机会。人们的旅游方式也多样化了,大部分地区都可以高速自驾前往,那些曾经贫穷的地方也得到了很大的改善。推动全域旅游、乡村旅游,高速公路的通达有着很重要的意义。同时高速把沿途的风景都串了起来,比如汝郴高速,一路很舒服,看得到风景看得到民俗。

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  摄影自驾——东江湖

  推荐理由:后世有云“人间天上一湖水,万千景象在其中。” 东江湖也是众多摄影爱好者推荐的自驾圣地,清晨曙光洒在湖面,云雾缭绕间的东江湖美不胜收。

  东江湖自驾游路线:

  长沙市—G4京港澳高速—资五公路—杉杉大道—迎宾路—沿江东路—东江湖景区

  亲子自驾——南山

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  南山大草原自驾游路线:

  长沙市—长潭西高速—潭邵高速—邵怀高速至武冈下—城步县—南山牧场

  避暑自驾——炎陵神农谷

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  炎陵县神农谷自驾游路线:

  长沙市—S21长株高速—G60沪昆高速—S11平汝高速—炎陵县