今年年底有望全线通车
下午，记者沿着铁路线进行了走访。所到之处线路已初具规模，高架桥和路基连成了一条线，宛若一条腾飞的巨龙盘旋半空。在双峰县附近施工现场，数十名工人正在 桥面两侧架设挡板。现场工人告诉记者，线路已经修到了娄底市区，正线的高架桥已基本完成，只有几公里的疏解支线尚未架设，娄底路段在6月中旬就已经开始铺 轨工作。
根据目前的施工进度，桥梁架设完成后，紧接着将进行轨道板铺设，以及铺轨、电气化联调等后续施工。根据施工计划，全线将在今年9月中旬完成静态验收和道路、广场等市政配套工程，年底完成联调联试、安全评估等工作后，将正式开通运营。
沿线城市将进入一小时经济圈
娄邵扩能改造工程全线设娄底、双峰、廉桥、邵东、邵阳东、邵阳南等6个车站。起点为娄底火车站，终点为邵阳火车南站，全长93公里，设计时速200公里（预留最高时速可达250公里），实行客货共线、电力牵引。
建成之后通过能力为货车4000吨，每天客运列车将在26对以上。届时，从邵阳坐火车，最快70分钟可以到长沙，沿线城市都将进入长沙“一小时经济圈”，对湖南特别是对娄底、邵阳两市经济社会发展将起到重大的推动作用。
