此次更换的是母钟

　　“东方红”乐曲加打点报时方式是30多年来，长沙火车站大钟留给这座城市的记忆。而大钟更换后，这样的记忆会加入新的元素。

　　据介绍，新钟在报时功能方面将在计算机音乐库内存原有的“东方红”外，还有如“英国大本钟”等多种报时声音供选择。

　　另外，新钟将采用双机热备份技术，烟台持久钟表集团有限公司相关负责人解释，双机热备功能是大钟主机在出观故障时发出报警并自动切换到备用主机运行。

　　现有火车站大钟子母钟系统，子母钟是由高精度母钟及由它控制并与其时间相一致的若干子钟所组成的计时系统。广州通信段相关人士介绍，新钟仍是子母钟系统，而此次更换的主要是母钟，母钟耗资12万。“母钟控制其他子钟及相应的计时系统，至于子钟何时更换及更换费用，暂时还不清楚，因为这要经过集团招投标等一系列工作之后才能确定的。”

　　[小资料]

　　长沙火车站1975年动工，当时叫长沙铁路客站，1977年开站通车。钟楼顶部是具有传统建筑风格的琉璃三重檐，外轮廓做成了微微向外凸起的弧线，避免了直线过圆钟边沿会向内弯曲的视觉误差，同时也使钟楼形成一优美的轮廓。钟楼的比例，做到感觉在3：1-4：1之间，18米檐口以下的主体比例为1：8.3的扁长形。

　　钟楼上的大钟是上海钟厂制造的，当时造价为16.55万人民币。由于“年事已高”，大钟走时常常不准，有时甚至停摆。2009年和2011年多次传出它要“退休”的消息。