全长44.3公里的黄兴大道北延线，日前随着二期工程道路及辅助设施全面完工，实现全线竣工通车，现已与金开路对接。

　　长沙县交通运输局局长刘义红透露，黄兴大道南延线工程已于去年启动建设，计划今年底实现竣工通车，与黄江大道全面对接。远期黄兴大道将向北、向南延伸至岳阳和株洲，形成总里程达80公里的长沙城东交通大动脉。本报记者斯茅庚

　　通讯员陈卫球 雄鹰 长沙报道

　　北延线北部乡镇到星沙快半小时

　　“黄兴大道北延线全长44.3公里，从南至北纵跨7个乡镇。”长沙县交通运输局规划科科长李勇透露，黄兴大道北延线项目分星安、黄映、福甲三段建设。

　　先期启动的一期工程(星安、黄映公路)起于黄兴大道与星湖南路交点龙角湾，止于县道路青线，全长24.255公里，于2011年9月竣工通车。 起点至规划毛塘工业园连接线段采用一级公路标准，设计时速80公里，路基宽度26.5米，预留远期改建为双向6车道市政道路条件；规划毛塘工业园连接线至 终点段，采用二级公路标准，路基宽度15米，工程总投资4.0635亿元。

　　2011年6月，北延线二期工程(福甲公路)正式启动建设。李勇介绍，二期工程起于路青线北80米处，止于晏家冲与金开线相接，全长 20.075公里，沿线分别与路青线、苍马线、福南线、高白线及金开线等县道相交，并预留本项目连接福临、开慧两条联络线的接线条件。全线采用二级公路标 准，设计时速80公里，工程总投资2亿元。该线路通车后，白沙镇等北部乡镇到达星沙快了近半个小时。

　　南延线预计年底延伸至黄江大道

　　“去年启动建设的黄兴大道南延线，计划在今年年底实现竣工通车。”长沙县交通运输局相关工作人员透露，未来还要继续南延至长沙县跳马乡，与株洲实现对接。届时，黄兴大道总长将达到80公里，成为长沙县贯通南北的最长的南北县域主干道。

　　“黄兴大道南延线途经朗木梨、黄兴，北起机场高速公路朗木梨互通与黄兴大道交叉八字槽门中心环岛，南至黄江大道。”相关工作人员介绍，南延线道 路全长5.952公里，总投资概算5.75亿元，路幅宽度38米，按照市政道路标准，双向6车道、全线沥青混凝土路面，设计时速80公里，预留远期南延至 桐株路并与彭家洲互通接线条件。

　　长沙县相关部门负责人说，黄兴大道南延线既是连接高铁、机场等交通枢纽和长沙城区、长沙经开区等功能区的主要交通廊道，又是连接星沙镇、朗木梨镇、黄兴镇的重要通道，将改变区域交通状况，带动沿线三镇及长沙经开区的发展。

　　影响串起星沙16条主次干道

　　黄兴大道位于星沙大道往东约8公里，是继星沙大道后又一条纵贯南北的交通大动脉。远期向北、向南延对接岳阳和株洲后，还将成为星沙通往岳阳和株洲的便捷道路。

　　长沙县交通运输局相关负责人透露，黄兴大道是长沙县交通“八纵十六横”骨架网络的重要干线之一，星沙已经拉通的16条主次干道，都将与黄兴大道实现有效对接。