红网长沙9月21日讯(记者 汤红辉 实习生 邓丽丹 杨烊)在湘江橘子洲附近的江面上，每个晚上都可以看到这样一批靠柴油机发动的小船：十来米长的铁皮船身，船周围几道简单的护栏，头顶带有船篷，船上密密麻麻地摆放着20来张休闲椅，有的还在船头挂上两盏大红灯笼。这些小船在江上来往穿梭，好不热闹。适逢周六晚橘子洲燃放烟花之际，这样的小船就更是“一座难求”了。
试想你是一名游客，正准备泛舟湘江，忽然听闻有人告诫：“这个船不会游泳的人千万不要坐！”你会作何感想？日前，网友“邵阳老酒”发帖红网论坛，回忆起自己乘船观看橘子洲焰火的经历，直呼“游客众多、管理无序，让人提心吊胆”，也道出了众多游客的担忧。
网友：船家面对安全质疑怒斥游客
周末，网友“邵阳老酒”来到沿江风光带观看焰火。和往常一样，黄昏时刻的湘江边上人山人海。
“邵阳老酒”介绍说，此时，湘江河畔招揽游客坐船观赏焰火的船只生意也变得异常火爆。吆喝声吸引了他的注意，他花了50元，随众人涌上了一条小船。然而随之目睹的各种情形，却让他至今回想起来仍心有余悸。
通过一个窄小的踏步来到船上，船上的景象颇为“壮观”：正常情况下只能容纳21张休闲椅的船上，足足有30多个乘客。“因为船舱太满，小船连船头上都坐满了人，船主只顾着收钱……”收完钱后，满载游客的小船向江中驶去。“没有任何票据，上船时也没有任何的安全提示”。
船上游客三三两两大声说笑着，有人站起来随意走动，放肆拍照，有人干脆直接把椅子挪到一起谈笑风生。烟花燃放时，船上游客更是骚动不安。“我对船家说他们这样人太多了，太不安全了，对方直接扔来一句：你爱坐坐，不坐就算了……”看着船上各种欢呼、混乱的场面，网友“邵阳老酒”早已无心观看焰火，只觉“管理无序，为江中小船埋下巨大隐患”。
“邵阳老酒”的担忧道出了游客们的心声，纷纷回应“安全第一”；有过类似经历的网友“秀摄影含烟”也说“真的不安全，没有什么保护措施”；更有网友调侃道“不会游泳的千万不要坐”。在对船只安全问题表示质疑的同时，搭客船只是否为合法运营也成为众网友关心的话题。
船家：点亮红灯笼的船只基本上都合法正规
那么，湘江河畔观赏焰火的游船到底是个什么样的状况呢？记者以一名在校学生身份，以班级组织活动联系乘船业务为由，登上了一条游船。
“我们的船都是合法运营，有编号的。”驾驶员项师傅介绍，“船上挂了点亮的红灯笼的船只，基本上都是合法正规的船只；还有一点很关键，记得看船上有没有挂牌照。”
现年42岁的项师傅在湘江上开船已经有4年时间了，是长沙某游乐客运有限公司的一名船员，江面上泊着的一辆内设茶座的游轮也是他们公司旗下的。“我们公司共有10条船，编号是从0051——0060。正规的船只都有编号。公司都是经由相关部门审核，办理相关手续，颁发营业执照获批的。我们都是凭证上岗，像船舶驾驶证、水手证等资格证我们都有，这些海事局都是要查办并记录在案的。”
正常情况下，一条船上能容纳21张休闲椅，遇上人多的时候，会在过道中间加上几张。“通常都是21—25张，人多了我们也不敢搭，海事局上面会有人查，超载就会被罚款。”当问及人多是否会愿意超载搭载乘客时，项师傅显得有些不耐烦：“到时候提前给我打电话就是的，我保证你们一定有位子坐！”
项师傅说，船只启动时，他一般是站在船头手扶栏杆，负责维护整条船上的安全秩序。他说，很多游客上船就兴奋，喊也喊不听。“干这行时间久了就没那么较真了，一般在船上走动一下还是安全的。”
经观察，在船上，每张休闲椅的边上都放有救生衣。但上船之后，并没有任何工作人员提醒游客穿上救生衣。对此，项师傅说：“我们的船要么从杜甫江阁开往橘子洲头(来回约30分钟)，要么是从坡子街到橘子洲头(来回约45分钟)，时间本来就短，大家都嫌麻烦。”
海事局：发现超载可电话举报
这些游船真的是合法运营的么？它们如此操作，是否能够保证游客的安全？
长沙市地方海事局安监科一张姓科长表示，首先可以肯定的一点是，那些在湘江上搭载乘客的有牌照的船只，都属于合法经营；每天下午5:00到晚上10:00，海事局都有船只值班巡航以保证行船安全。目前，长沙共有4家水上旅游客运公司：长沙市海顺游乐服务有限公司，长沙市金舟水上游乐园有限公司，长沙市鑫宇游乐客运有限公司，长沙市扬帆休闲娱乐有限公司。
到底搭乘多少人才是安全的？张科长说，船舶大小不等，它的载客定额也不一。每条船都有《船舶检验证书》，上面清楚地记载了该船的载客定额，而这个定额，船舶的经营人应当是十分清楚的。不过，他解释说，“观看焰火的船上都放有椅子，那些站在船头没座位的基本上就属于超载了。巡航时若有发现超载行为，海事局将会依法对其进行行政处罚，罚款2—10万元不等；情节严重的将进行停运整顿。”
网友反映的“船家无安全提示，船上场面混乱无序”，张科长表示，提醒每一位上船的乘客注意安全是船家的责任和义务，譬如说椅子位置的随意调整是可以的，但船发动以后就不行了。另外，相关文件规定，上船乘客必须穿救生衣，且救生衣必须要放在乘客容易拿取的地方。“但是很多乘客都不愿意配合，嫌麻烦，这给监管实施带来一定的困难；即便是船家没有提醒乘客穿上救生衣，我们也只能对其进行提醒、警告，法律上并没有明确的规定对其进行制裁。”
从渡口上船到橘子洲头毛泽东像再返回岸上，往返票价应当是30元。对于网友“邵阳老酒”说到的自己交了50元，张说“这属于企业的商业行为，他们有权利依据市场规则自由调整价格，所以乘客上船前一定要注意了解情况，才不至于吃亏。”
张科长表示，对超载问题要坚决抵制，游客发现超载或遇到类似情况可拨打电话0731-82528110或13808415519进行举报；同时他也提醒广大游客乘船时应当配合工作人员，穿好救生衣，船发动时切忌随意走动，大家都应当提高安全意识。
