昨日，长沙火车南站，黑衣女子看见一名旅客走出出站口，跑过去替黑车拉客。图/记者张轶 乘高铁到达长沙火车南站，一出站，会有一群人迎上来：“打车不？要不要的士？”如果你手中行李很多，他们甚至还会热情地接过你手中的箱包，替你拿着。
别太早感慨长沙“的哥”的热心靠谱，这群人的真实身份其实是黑车司机。他们看到乘客后一般会死缠烂打要求其乘车，承诺上车便走不会宰客，真正上车后却是另一番态度。需要等客不说，如果你运气不好，还会成为其他黑车司机攻击的对象。
本报记者张树波 黄思 实习生雷媛 长沙报道
[现场目击]
7月30日下午3点，记者来到长沙火车南站。在车站负一楼的出站口前，十几名貌似等人的中年男女一直在附近徘徊。一有乘客走出，他们便蜂拥而上，询问是否“要打车”。这群人正是黑车司机，他们是怎么拉客的呢？
场景一：帮忙提行李，大打“热情牌”
下午4时，一趟列车到站，乘客陆续从出站口走出，这十几个男女立马围上去。
乘客中有两名年纪较大的老人，一位穿白色短袖的男子立马迎了上去，“的士的士，坐的士不？”并顺手拿过了老人手中的行李箱，显得异常热情，两位老人便跟着这名男子往停车场方向走，记者尾随其后。从他们的对话中知道，两位老人要去铁道学院找人。当老人问起价钱时，男子热情地说，“放心，不会贵你们的，你们应该是第一次来长沙吧。”老人回答“是”，男子称，到铁道学院两人55元，并承诺上车走人。
tips 看到年纪稍大的老年人，黑车司机或拉客者一般会上前帮忙提包，并推销他们的服务，不少人正是被这种假象欺骗上了黑车。
场景二：死缠烂打，你不上车不罢休
记者随后走回出站口，假装才到站的乘客。才走出两三米远，一名身穿白色T恤的中年妇女便上前搭讪：“要不要的士？”该女子一直跟随记者十余米，拉着记者的背包不肯松手，“的士要排队还要交停车费，我们还快些。”记者问其去铁道学院多少钱，中年妇女回答两人50元。记者称价钱太贵，想要坐正规的士打表，“打表要七八十，这里是郊区，铁道学院在市区，很远。”女子连忙劝阻并承诺，上车后立马开车，不会与其他客人拼车。
记者跟随中年妇女来到出站口附近的地下停车场，此时从停车场里走出一名男子将记者带上一辆白色捷达车。记者在车内等了约十分钟，依旧不见男子开车。记者催促，男子称，“等几分钟，保证先送你们。”但他坦言，再等两名客人才会开车。
tips 拉客者承诺上车就走、不等人拼车，但实际情况往往不坐满人不会开车。
场景三：为抢客，黑车司机大打出手
正在此时，此前在站内拉客的另一名白衣女子带着4名客人上了旁边一辆捷达车。记者所在捷达车的男司机见状，将车横在过道中间，并下车拦在另一辆捷达车前，与白衣女子争吵起来。记者下车得知，之前该男子车上有两名乘客，因等待时间太长下车，被白衣女子拉到了另一辆车上。白衣女子称，“我又不是抢你的客，没必要这样子。”男子与车上司机激烈争吵，并发生了肢体冲突。争吵过程中，男子大声呵斥车内乘客，要求其立即下车。最后，在其余几名男子的规劝下，男子才勉强让这辆车离开。
记者随后也借口离开，在距离出站口约200米的地方，便是正规的士排队候车区。在候车区，仍不断有黑车司机过来询问是否要坐车。记者搭乘了一辆正规的士来到铁道学院，约20分钟到达，计价器上显示价格为19元。
tips 上了黑车就像上了“贼船”，为了抢客，黑车司机之间经常发生冲突，伤及乘客利益。此外，别相信拉客者“打表更贵”的说法，他们喊价一般会比正规价格高出几十元。
[疑问]
拉客者猖狂，车站管理人员呢
记者在火车南站出站口附近看到，一辆标有交警巡逻字样的巡逻车停在出站口，车上坐着一位身穿制服的中年男子。男子看到有拉客者试图进入出站大厅时，会上前制止。有乘客向其询问去哪打车，男子也会给其指明出租车候车区的地点。
那么，为何还会有那么多黑车司机或拉客者进入出站大厅？记者假装去接人，指着大厅内拉客的人问穿制服的男子：“他们这样拉客难道没人管吗？”男子回答：“人那么多，怎么分得清是接人的还是拉客的？”随后，他又补充：“(乘客)看到不是正规的士，他们自己也晓得不会坐的。”
而在之后的时间里，记者在一旁看到，一名黑车司机跑来跟穿制服的男子攀谈。黑车司机抱怨一名乘客嫌到机场80块钱太贵，“坐大巴都要25块钱一位。”穿制服的男子回答：“他们(乘客)是不放心吧。”
[拉客者说] 多喊的价就是提成
被抓获的拉客者袁某称，一般是拉客者找到乘客，再交由黑车司机，黑车司机事后会与其结算费用。“每拉到一人提成十元。”对于其他细节，袁某不愿多说。袁某的说法，遭到了曾是同行的彭先生反驳：“他肯定是在说谎。”彭先生称，他们一般会与黑车司机谈好价钱，都有固定的收费，“我们多喊的价就是提成。”正是这一链条，导致宰客现象很严重，“都想赚钱，价钱越高赚得越多。”
[部门查处] 抓了3名拉客者根治黑车需车站配套设施完善
昨日下午，记者再次来到长沙火车南站，出站口依旧三五成群站着一伙伙拉客的黑车司机。车站的巡逻车进行巡视，不少拉客者看到车辆便躲开，车一走便又现身，玩起了“躲猫猫”。
记者将情况反映至长沙南火车站派出所和雨花区交通运输局，两部门工作人员到现场进行整治。执法人员一现身，拉客者便四处逃散，执法人员最后抓获了3名拉客者，将其带回接受调查。
长沙南火车站派出所干警刘宇霆表示，他们曾与多部门联合对车站附近的黑车进行多次整治，对于抓获的拉客人员，首先给予批评教育，其次给予警告处分，如果情节严重则给予治安罚款直至治安拘留。抓获的3名拉客人员，其中一名男子已是第二次被抓，目前正在处理中。
“希望有关部门及时完善配套设施，铲除喊客拉客黑车滋生土壤。”刘宇霆说，目前依据《治安处罚条例》，对于该种行为，只能给予其罚款或五到十日拘留的处罚。雨花区交通运输局稽查科负责人旷文国称，他们正加大力度整治车站附近拉客喊客的黑车，对于黑车要掌握第一手资料后才能处罚，处罚难度较大。目前，车站停车场部分设施没有完工，尚未交付不好管理。
[提醒] 明码标价坐正规的士很靠谱
记者注意到，距离出站口约200米便是出租车候车区和公交站，在候车区入口竖着一张非常醒目的价格参考表(下表)。虽然等车的乘客排起长队，等候客人的出租车同样不少。的士司机曹先生称，他从2000年开始从事出租车行业，对于黑车他们早已深恶痛绝，“套牌车，抢客，宰客，肇事逃逸都是他们爱玩的伎俩。”在市区内宰客、抢客的现象比较少，但是在车站、机场等人流量大的场所，黑车抢客、宰客的现象尤为严重，“一般是一次性买卖，宰的一般是外地不熟悉路的人。”乘坐正规的士，不用担心司机绕路、宰客，“都是打表计费，这些担心都是多余的。”
[服务信息] 长沙火车南站至各目的地参考价
(不含等候计时费用)
目的地 参考车程 白天 21点以后
黄花机场 23km 56元 67元
火车站 11km 24元 28元
汽车东站 12.5km 29元 33元
汽车南站 12km 26元 31元
汽车西站 24km 59元 70元
汽车北站 22km 53元 64元
五一广场 14.5km 33元 39元
东塘 10.6km 24元 27元
