本报长沙讯  花费211万元，开了不到三个月，常德李先生的2019款奔驰G500就出现了发动机缸裂的问题，而他购车的4S店提出的解决方案也让李先生无法接受，“对方说换发动机，我不同意”。4月15日，李先生向潇湘晨报记者讲述了自己的遭遇。

　　2018年12月19日，李先生在某4S店购得一款G500奔驰车，共计花费211万。今年3月6日，李先生开车外出，起初启动发车时并无异样。但当他将车停了一小时左右后再次点火启动时，却发现发动机的故障灯亮了，并且在启动时出现了延迟现象。

　　李先生联系车辆的售后人员，对方安排修车师傅与他联系，“我按照师傅的指导重新操作，但还是没用”。无奈之下，李先生只好将车停在原处，打车返回家中。第二天，按照他们的要求将车送去常德的4S店检修。“对方的检修结果是发动机可能有问题，要拆解下来。”对于这样的检修结果，李先生大为不解，自己驾驶不到三个月，并且十分爱惜车辆，不存在在驾驶期间操作上会损坏发动机，同时考虑到车辆的价值，一旦将发动机拆解，车辆的价值会大打折扣，李先生不同意这个方案，再次将车辆从常德拖到长沙检修。

　　3月下旬，4S店通知李先生，如果不拆解发动机就无法查明故障原因，李先生只好同意。经检查后，检修人员发现车的正时皮带与齿轮脱落导致发动机缸裂，并提出为李先生更换发动机，且延保一年。这一补偿方案被李先生拒绝，“这个问题并不是我造成的，是发动机本身的质量问题”。再次协商后，对于李先生提出的退换车要求，4S店表示在原来的赔偿方案上，增加两次保养。双方就赔偿方案一直协商未果。

　　4月15日，记者联系到了该4S店的经理。“我们与客户已经协商好了，同意换车了。”之前公司不同意换车，是因为李先生的车已经超过了60天，里程数已经超过3000公里了，不符合国家的三包政策。对于这次为何能协商成功，这名经理表示这涉及到与客户签订的保密协议，不能透露其他细节。

　　本报记者陈诗娴实习生王佳菁

　　（来源：潇湘晨报）