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潭耒高速恢复双向通车 运用3种新技术

来源:华声在线-三湘都市报2012年10月18日07:49【评论0条】字号:T|T

 10月17日,潭耒高速马家河至大浦段恢复双向通车。记者 龚磊 摄 10月17日,潭耒高速马家河至大浦段恢复双向通车。记者 龚磊 摄

  本报10月17日讯  今天下午,京港澳高速湘潭至耒阳段提质改造一期工程提前完工,潭耒段即日起恢复双向通车。这意味着,从长沙往返广州的车辆可不必再绕行走潭衡西高速了。副省长韩永文宣布通车。

  潭耒高速提质改造工程分两期进行。此次为一期工程,从湘潭马家河互通至衡东大浦互通,全长103.952公里,从今年5月22日启动。 据透露,提质改造除了对原有路面进行“白改黑”加铺改造外,还包括防护及排水工程、桥梁、互通式立交、安全设施、通信系统、收费系统、监控系统等。提质改造后的潭耒高速仍维持双向四车道高速公路标准通行,限速120公里/小时。

  记者在恢复通行的潭耒高速看到,原来的白色水泥路面经过提质后,已改为黑色沥青路面。“路面漂亮,绿化漂亮,看起来舒服,行驶起来,比以往更平整,噪音也减少了,开车的心情也好多了。”得知通车,经常往返于长沙、耒阳两地的易师傅特意赶去“尝新”,他告诉记者,大修时绕道要多花一两百块钱,通车后节省金钱也节省了时间。

  按计划,提质改造二期工程为大浦互通至耒阳互通,将于明年5月开工。

  新技术

  项目方透露,潭耒大修采取了3种新技术,一是在桥梁表面施工中,添加树脂和沙粒,对桥梁面层的养护有着极好的效果。二是采取计算机控制的方式,对桥梁进行同步顶升,这样不会造成对桥梁面的伤害。三是做了两段2公里的试验路,与其他的钢筋路面相比,这两段路直接用沥青混凝土摊铺。

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  ■记者 黄娟 实习生 方琦

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