20日,由中车株洲所研制的智轨电车开始在哈尔滨接受严寒测试。 中车株洲所供图20日,由中车株洲所研制的智轨电车开始在哈尔滨接受严寒测试。 中车株洲所供图

  中新网长沙1月20日电(刘着之 姜杨敏 陈雅丽)记者20日从中国中车株洲电力机车研究所有限公司(简称中车株洲所)获悉,由该公司自主研发的智轨电车试验车于当天开始在“冰城”哈尔滨的严寒气候条件下接受测试并取得初步数据,整车表现良好。

  智轨电车是采用虚拟轨迹跟随技术、以全电驱动胶轮车辆作为运载工具的新型轨道交通产品。车辆无需铺设钢轨,通过车身上的摄像头、雷达等设备采集地面标线及周边环境信息,利用虚拟轨迹、多轴转向系统进行轨迹跟踪控制。

  据了解,实验车辆通过蓄能电池储存电量,充电10分钟可续航25公里。该车设计最高速度每小时70公里,最小转弯半径15米,头尾双向行驶,具有投资成本低、运力较高、建设周期短等特点。

  自2017年6月首发以来,中国智轨电车已完成从试验场向城市道路的跨越。2018年5月,中国首条智轨示范体验线在湖南株洲建成后,电车运行状况良好,已基本具备实现商业运营的能力。宜宾、永修等南方城市相继引进该车辆,即将进入运行阶段。

  为检验在严寒天气下车辆的可靠性,中车株洲所本次对车辆进行了优化,并选择哈尔滨开展冬季试验,测试车辆在冰雪路面上的制动、车身稳定、转弯性能以及整车跟随精度,低温环境下蓄电池续航能力、车辆最高行驶速度和平均旅行速度、电气元件设备使用性能等。

  首日试验采集数据显示,智轨电车整体运行状况良好,适应性较高。此次测试,将为智轨电车今后在北方寒冷地区的应用提供科学依据。(完)