本报记者陈张书长沙报道

　　车水马龙的路上，汽车井然有序地行驶，驾驶员随手按下中控台上的“自动化”按钮，转头与车后座的人聊了起来。这是科幻电影《第五元素》中描绘的2263年纽约街头的一幕。

　　5G、自动驾驶，如今，这种科幻电影里才有的场景正在长沙成为现实。

　　自动驾驶出租车、智慧公交车、无人快递车等，从生活到工作，从服务到产业，一批自动驾驶设备正在从实验室驶入长沙人的日常生活，长沙率先建成全国领先的自动驾驶之城。

　　自动驾驶出租车成“网红”打卡地

　　自动避让行人或障碍物，虚线变道超车，与前车保持安全车距、处置复杂突发路况……在湖南省长沙市梅溪湖国际文化艺术中心周边的街区，这些过去需要人小心驾驶的动作，如今一辆白色的纯电动智能网联汽车ApolloRoboTaxi便能完成。这些自动驾驶汽车，是由百度阿波罗与中国一汽红旗联合研发。

　　4月20日，百度公司宣布旗下自动驾驶出租车服务ApolloRoboTaxi全面向市民免费开放试乘，吸引了尝鲜的市民前来体验、打卡。目前，提供自动驾驶试乘服务的ApolloRoboTaxi有45辆，每辆车限载2人，且所有乘车用户需进行实名登记，乘客年龄需在18岁至65岁。ApolloRoboTaxi行驶路线比较固定，不能中途更改。试乘路线共135公里，主要分布在长沙市岳麓区梅溪湖区域，共有50多个站点，覆盖了商业区、学校、住宅区等。

　　在长沙，把未来变成已来的自动驾驶汽车，远不止ApolloRoboTaxi。4月30日，长沙举行智慧公交315线首发仪式，国内首条智慧公交315线正式面向市民开放运营。长沙智慧公交315线西起于雷锋汽车站，往东止于天马山首末站，主要沿枫林路运行，共计10台公交车，线路里程15公里，沿途共28个站台，24个交叉路口。此次智能网联化升级主要涉及加载车载智能设备、沿线交叉路口配置智能红绿灯以及加载路侧智能网联设备，并开发315线智能网联数字交通系统运营监管平台。

　　无人快递车、智能扫地车已走入市民生活

　　“您好，您的快递已由中国邮政的无人车送至逸夫楼门口，请您移步下楼，使用微信扫码取件……”在中南林业科技大学，学生们已不用跑快递点，在宿舍楼就可方便取快递。

　　自动驾驶黑科技已深入长沙市民的生活。扫码、取餐，完全无接触。同样，今年各企业陆续复工后，在长沙科技新城工业园上班的小伙伴们没有像以往一样立即下楼前往食堂就餐，而是等着园区新上岗的送餐小伙伴——5G无人配送车发送短信提醒，再下楼扫码取餐。

　　自动驾驶不仅走入长沙老百姓的日常生活，也开始成为市民工作的好助手。

　　“这不会撞人吧？”“能扫得干净不？”2018年11月4日，长沙橘子洲景区沙滩公园边道路上，一台浅绿色的自动驾驶扫地车被一大群环卫工人团团围住，叽叽喳喳讨论不停。这是由长沙中联重科环境产业公司和酷哇机器人（COWAROBOT）联手打造的自动驾驶扫地车——代号SHZ18CAI，也是全球首台具备全路况清扫、智能路径规划的自动驾驶扫地车。

　　为了测试它的本领，工作人员拿出几个矿泉水瓶和散倒一些垃圾在智能清扫保洁机器人面前的两三米处，只见机器人迅速行动，靠近垃圾时自动停下伸出机械臂对瓶子进行抓取，然后转动“手臂”精准投入到身上的收纳桶内，整个过程十分流畅。面对散倒的垃圾，机器人前端有两个大刷子，能快速清扫路面垃圾，随后两个刷子后方的一个吸盘将聚集在一起的垃圾吸入“肚”里。它只是全球首个环卫智慧机器人作业集群的一员。如今，在橘子洲景区，每天早上6时，橘子洲景区的环卫智慧机器人“天团”就上班了。

　　据了解，橘子洲景区与中联重科环境产业公司共同运营的智能环卫装备橘子洲智慧清洁示范项目自2018年启动至今，不仅实现了景区清洁从传统人工向机械化、无人化的升级，作为智能环卫技术试行推广的试验场，这一项目为全国推行智能环卫提供了样板展示。

　　智能化工厂里，都是机器人在忙碌

　　自动驾驶挖掘机、水泥搅拌车、压路机、起重机、谷物收割机、拖拉机等，有的在实验性应用，有的已经投入使用……

　　近日，在山河智能工业城挖掘机制造厂房门口，湖南省“5G+工业互联网”现场推进会嘉宾观摩了一场工程机械产业自动驾驶领域黑科技演示：一台山河智能远程遥控舱格外抢眼。在这台可移动的操作舱内，一位挖掘机驾驶员遥控着几百米外的挖掘机正在挖掘山体。通过5G技术的运用，高质量视频画面得以及时传播，让操作员即便身在操作舱，也能直观看到挖掘机作业的所有细节。

　　山河智能董事长何清华介绍，5G技术带来了全新的发展机遇，不止于挖掘机产品，山河智能正在将5G技术与智能制造进行深度融合，在生产制造的各环节、各板块，公司正在铺排建设5G和智能化设备的基础设施。未来，山河智能通过物联网服务平台及5G基站，数据将直接接入云平台，通过大数据的分析治理，降低软件实施成本。

　　走入三一重工18号厂房，操作台旁，工人点击一块显示屏，几分钟后，一台自动配送小车就把物料送到了指定位置。借助5G、AI等技术，三一集团开发3D视觉识别功能，18号厂房的机器人自动抓取、拼装和焊接零件，精度达到正负0.5毫米。

　　智能化，不仅是生产过程的智能化，也是产品使用过程的智能化。在这个车间，下线一台挖掘机只需要5分钟，生产一台泵车只要1个小时。

　　本报记者陈张书长沙报道