春运，是民生大计，也是真正的民生考题。作为不少旅客的出行首选，铁路部门积极响应民生所盼，推出多项便民服务扮靓春的旅途。从电子客票实现“无感乘车”到3.5万公里的幸福绵延，“中国道路”的优越性，牢牢托起4.4亿人次的人口温暖大迁徙，让“流动中国”风景独好。
面对人民日益增长的美好需求，春运之变突显了“中国道路“集中力量办大事的制度优势。从《铁路“十三五”发展规划》到实施“交通强国”重大战略部署，党和国家的政策支撑为“流动中国”注入强大动力。挥手2019年，从“云上之旅”成贵高铁到“百年工程”京张高铁10余条高铁新线的开通运营，不仅让革命老区焕发“高铁时代”的新颜，也为京津冀、长三角地区融合提档加速。如今，我国高铁营业里程常年稳居世界首位，“复兴号”更实力领跑新时代征程。瞩目的成绩离不开“幕后英雄”的坚守与付出，更得益于“中国道路”的强大支撑。
从“走得了”到“走得好”，百姓对铁路的殷殷期盼正一步一步变成现实。线路的密布，让出行更便捷，科技的加持，让服务更有温度。“中国道路”以社会民生为注脚，努力破解现实难题与利益桎梏，真正打通了服务“最后一公里”，让民众的收获感、幸福感更强。
“中国道路“集中力量办大事的制度优势的优势，不仅在于办大事，更在于办好实事。在打赢2020脱贫攻坚战，决胜全面建成小康社会上，为兼顾社会资源公平，落实“精准扶贫”政策，全国81列“慢火车”数十年如一日穿梭在大山之间，牢牢守住了贫困地区的“民生线”“经济线”。越来越多地方政府与铁路合作开行的“扶贫专列”“务工专列“，促进改革发展成果的普惠共享。12306扶贫商城的继续运营、栾川县新南村“铁路小镇”的创建等，在“中国道路”的引领下，奋力践行“全面建成小康社会，不让一个人掉队“让“流动中国”更有温度。
“求木之长者，必固其根本；欲流之远者，必浚其泉源。”历史反复证明，走“中国道路”是办好“中国之事”的唯一选择。“中国道路”的优越性，让“流动中国”更加自信从容、行稳致远。（文/唐京辉）