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湖南优化无线电频率使用环境 完成使用率评价工作

2019年01月14日 10:46 红网 
印着“无线电监管”的车辆在进行采集数据。印着“无线电监管”的车辆在进行采集数据。
无线电管测试人员在各交通要道进行数据采集。无线电管测试人员在各交通要道进行数据采集。
无线电管测试人员在数据采集车中认真地盯着仪器中数据的变化。无线电管测试人员在数据采集车中认真地盯着仪器中数据的变化。
无线电管测试人员到各基站采集数据。无线电管测试人员到各基站采集数据。

  红网时刻记者 汪衡 长沙报道

  2018年七八月份,在湖南各市州主次干道上,不知道你是否碰到过,有一些印着“无线电监管”的车辆在缓慢行驶。这些车子到底在干嘛呢?原来2018年6月份,湖南无线电管理委员会办公室向各市州下发了《关于印发<2018年湖南省频率使用率评价工作实施方案>的通知》,这些车辆正是在采集各频段监测数据。

  无线电频谱资源是重要的国家战略资源,是支撑现代信息通信产业发展的基础资源,移动电话、集群通信、卫星通信、宽带无线接入等无线通信业务的存在和发展都有赖于频谱资源。

  为进一步加强频谱资源的规划和使用监管,做好无线电频率使用率要求及核查管理工作的贯彻实施,掌握重点频段无线电频率使用率现状,根据国家无线电办公室关于开展2018年频率使用率评价工作的要求,湖南6月至9月开展了频率使用率评价工作,为频率规划、分配、重耕、回收及台站管理提供依据。

  在邵阳,工作人员冒着酷暑,对邵阳八县一市三区进行数据采集。在移动车辆采集数据时,监测人员区分了业务忙时和闲时的测试,尽量控制行车速度在30Km/小时以下,并注意行车安全,行车途中随时注意信号强弱情况和软件地图上行车轨迹,遇到特殊情况(监测设备故障),积极采取多种方案解决实际困难。

  在高铁沿线,工作人员严格按照每6KM一个点进行数据采集,确保GSM-R系统数据的有效性;在武冈机场,工作人员选取机场、塔台、信标台等几个重要地标,对航空通信和航空导航频段进行重点监测;在人流集中的广场,经贸活动活跃经济开发区,党、政、军机关等各类重点区域,工作人员采取缓行通过,反复监测的方式,确保各区域数据真实反映当前地区的频率占用情况。为了区分业务闲时和忙时,工作人员选取夜间对重点区域进行测试。

  邵阳只是此次湖南频率使用率评价工作的一个缩影。各市州根据省无线电管理委员会办公室的统一部署,分别成立了专项工作组,全方位保障评价工作的进行。参与评价工作的同志们战高温、斗酷暑,发挥不怕苦、不怕累、顽强肯干的工作作风。

  此次频率使用率评价工作,湖南共启用14个固定监测站及14辆移动监测车参与数据采集测试工作,保证每个市州至少1个固定监测站及1辆移动监测车。各市州严格按照固定监测站每次测试时间不少于连续3天(3×24h)、移动监测站测试时段兼顾忙/闲差异的要求开展数据采集。部分市州还在夜间开展了路测,全面地掌握了台站全天的使用规律。

  4个多月的频率使用率评价工作,湖南固定监测站测试时间达将近1000小时,移动站测试里程7000多公里,共采集数据共1.36TB。各市州利用移动监测和固定监测相结合的方法进行了数据采集与分析,从时域、频域、空域多个维度评估798-960MHz频段内各业务系统频谱应用情况,包括频段占用度、年时间占用度、区域覆盖率和用户承载率等等,并按要求核实在用台站信息,结合台站数据,对比发现和掌握非法用频情况。为加强频谱资源的统一规划和事中事后监管,促进频谱使用效率提高提供了依据。

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