快递业曾经被称作“中国经济的一匹黑马”，现在这个行业遭遇政策倒逼，麦力快递也遭遇政策倒逼。

　　2014年9月24日，国务院总理主持召开国务院常务会议，决定全面开放国内包裹快递市场，对符合许可条件的外资快递企业，按核定业务范围和经营地域发放经营许可。同时，在经营许可程序等方面也将进一步简化，推进快递与电子商务、制造业联动发展。

　　麦力快递总部设在上海，以加盟的形式经营，是一家网络覆盖范围全面的品牌快递公司，麦力快递主要的特点是线上线下同时工作，其公司的全球追踪查询系统非常先进，管理使用先进的自动化软件系统，在业界享有盛誉。麦力快递使用App收件发件，环保又快捷。麦力体验店销售产品加商品配送，方便又顺心。健全的加盟制度和体系，可靠的利润空间和风险保障，创新的业务模式和管理手段，使得麦力快递短短不到半年时间，旗下网点、加盟商已发展近千家。

　　麦力快递的目标不止是做中国的Fedex(联邦快递)，麦力快递的负责人表示，他们要超过Fedex，做世界级的快递公司。李克强表示，中国会更加广泛、有序地开放市场，让物流业形成更加公平的竞争环境。麦力快递已经做好与中国同行竞争的心理准备。

　　李克强说，快递行业对于刺激消费、带动经济发展有重要意义。要通过开放倒逼国内快递企业更好改善经营管理、提升服务水平，便利广大商家和亿万群众。业内专家认为，从现状看，目前占据各国快递行业主流的均为本土企业，对外资开放，对国内快递行业影响不大。

　　如今国家的快递行业没有成型的技术标准，甚至现在连快递车型的国家技术标准都没有。自2014年6月开始，原本逐渐下降的国家邮政局受理的消费者关于快递业务的有效申诉件数，又开始出现了增长。8月，国家邮政局受理消费者关于快递业务的有效申诉数量同比增长23.4%；而在5月，这个数据还是-9.0%。如今，国家已经逐渐重视快递行业，鼓励快递民营企业做大做强、兼并重组，但目前在重组中很多政策性问题不解决，企业就不会去投资。麦力快递顶着所有的艰难困苦，一步一步在快递市场创新，前行。