九龙仓长沙国际金融中心效果图。

　　地下结构

　　为5层结构，负3层至负5层为停车场，配备2000车位

　　地下商场在地下一层与地铁五一广场站连接

　　地上结构

　　452米的1号塔楼(主楼)93层，315米的塔楼65层

　　两座塔楼主要为写字楼、酒店

　　本报讯(记者 章盛莉 通讯员 田智 陈柯宇)三年后，高达452米的湖南第一高楼——九龙仓长沙国际金融中心将耸立于长沙最繁华的五一商圈。记者昨日从中国建筑第二工程局有限公司九龙仓长沙国际金融中心项目部获悉，长沙国际金融中心项目的基坑施工已经达到地下35米的深度，最深处将掘至地下42.25米，高达452米的主楼将于7月份进入主体施工。

　　基坑复杂程度为全国之最

　　“一栋楼能修多高，关键要看它的地基和桩基打多深。”中建二局九龙仓长沙国际金融中心项目部基坑项目经理徐永选介绍，大楼地面高度与基坑深度大约是15:1的关系，即高楼每往上建15米，基坑至少需要向下挖1米。长沙国金中心最高452米，基坑平均深度达34.25米，主楼处最大深度42.25米，其基坑深度将成为全国第二、湖南第一。而且基坑的平面面积约75000平方米，比10个标准足球场还大。整个基坑的土方开挖量约268万立方米，按一车15立方米的运土量计算，一共需要运出17.87万车土方。按照规定，土方运输只能在每天晚上10时至次日早上4时进行，光运出这些挖出的土，就需要400多天。

　　据介绍，除了开挖深、面积大，这个基坑的复杂程度也为全国之最。由于地处最繁华的地段，该基坑坑顶有3栋既有高层建筑嵌入基坑边缘，同时基坑西侧临近地铁1号线施工区域。为了确保周边区域安全和施工顺利推进，中建二局采用了“中心岛顺逆工法”分期施工这个最复杂基坑，即在一期土方开挖时，预留三栋既有建筑下方的土台暂不开挖，待地下室中心岛施工至地面后，再从上至下进行预留土台的土方开挖和水平支撑梁施工，每完成一道支撑开挖一层土方，开挖至坑底后，再自下而上进行这部分地下结构施工。目前，基坑开挖已经出土130万立方米，预计两个月后便可开始大规模主体施工。