最晚到明年，长株潭三市将划定机动车限行区域，高污染排放的“黄标车”将被要求限行。“根据省政府要求，今年年底会公布长株潭地区的限行区域，但是落实限行可能要等到明年。”省环保厅副厅长谢立透露，为了加快实施氮氧化物减排工程，长株潭地区开始实行“黄标车”限行工作后，其他市州也将陆续推进。本报记者谭旭燕 实习生李林蔚 长沙报道

　　监测站今年覆盖长株潭

　　“想给机动车做监测，必须要有一个合格的检测间，这是基础条件。”谢立介绍，目前长沙已建成5个机动车监测点，9个监测站；株洲的建站工作也在进行，包括株洲县域地区在内的区域，监测站也在全面覆盖，“长株潭三地站点在今年10月份之前全部建成。”

　　通过监测站给出的结果，机动车辆将被划分为“黄标车”和“绿标车”。“黄标车”是高污染排放车辆，贴上“黄标车”的标签就意味着要被淘汰。“绿标车”是指汽车尾气排放标准达到国家排放标准要求，将不被限行。

　　谢立介绍，阴霾天气，或者说光化学烟雾天气，在很大程度上都是汽车尾气造成的。“有一个明确的目标，几年内必须完成对所有的机动车的检测。”谢立坦言，长株潭地区大气污染防治工程，汽车尾气是重点。

　　“主要与车况和油品有关”

　　“绿标车”标准有哪些？省环保厅相关负责人表示，每一辆车每一年都要进行年检，每个地方都有专门的监测站，国家有标准，“车辆状况和油品影响很大。”谢立说。

　　谢立介绍，湖南省将参照北京和其他城市的实施情况，“例如包括在五一路在内的长沙主城区开展标志管理。黄标车进入限行区，一次扣三分罚100元，自动拍照。”谢立透露，按照国家规定，2005年前出厂的黄标车必须在去年全部淘汰，现在把任务放到每一个市，今年长沙和株洲都必须淘汰10000辆。

　　此外，实施氮氧化物减排工程还要对其他重点污染行业进行整治。据省环保厅消息，2014年底以前，全省未建脱硝设施的火电机组全部建成脱硝设施，已建成脱硝设施的火电机组进行升级改造。在水泥行业，2013年年底以前，所有新型干法水泥生产线将要建成脱硝设施。

　　“十二五”期间氮氧化物要降9%

　　2011年湖南省氮氧化物较之前不减反升，谢立介绍，省环保厅将此项工程作为重点工程，预计总投资32亿元，实现“十二五”期间的减排约束性指标，即到2015年氮氧化物下降9%。

　　今年上半年，国务院发布的《关于印发国家环境保护“十二五”规划的通知》(下简称《通知》)，要求提高机动车环境准入要求，禁止不符合排放标准的车辆生产、销售和注册登记。鼓励使用新能源车。

　　《通知》还表示，要全面实施国家第四阶段机动车排放标准，在有条件的地区实施更严格的排放标准。提升车用燃油品质，鼓励使用新型清洁燃料，在全国范围供应符合国家第四阶段标准的车用燃油。

　　省政府也提出要求，要加强新车环境监管，凡未列入尾气达标车型目录的车辆不得在湘销售。鼓励使用小排量汽车。使用较高的汽车尾气排放标准，强化在用车管理，加强机动车年检，尾气不达标、噪声超标的车辆不得上路。

　　长株潭地区大气污染防治工程，汽车尾气是重点。

　　长株潭三地(监测)站点在今年10月份之前全部建成。

　　——省环保厅副厅长谢立